-
Pradžia
-
ADBlue skystis
ADBlue skystis
Šiais laikais įprasta kiekvienam vairuojančiam šeimos nariui turėti nuosavą automobilį. Naudoti automobiliai nėra brangūs, o prekyboje apstu atsarginių detalių. Vis dėlto, kasmet augant automobilių paklausai didėja reikalavimai ir taršos mažinimui. Automobiliai yra viena pagrindinių globalinio atšilimo priežasčių, todėl jau keletą dešimtmečių automobilių gamintojai turi atsižvelgti į sparčiai griežtėjančius taršos mažinimo reikalavimus.
Didelė dalis naujų automobilių naudoja ADBlue sistemas. Nors jos veiksmingai mažina taršą, vairuotojai jau pastebi sistemos trūkumus.
Kas yra ADBlue skystis?
ADBlue yra dejonizuoto vandens ir karbamido mišinys, kuris atsakingas už anglies dioksido dalelių skaidymą. Ši sistema naudojama tik dyzeliniuose automobiliuose. ADBlue sistemos 2014 metais plačiai pradėtos naudoti įsigaliojus EURO 6 standartui.
ADBlue paskirtis ir panaudojimas
Turbūt ne kartą esate girdėję, kad automobiliuose yra naudojami katalizatoriai. Juose naudojami brangieji metalai surenka azoto oksido daleles ir neleidžia joms patekti į išorę. Kai variklis veikia didesniais sūkiais, katalizatorius nebespėja sustabdyti visų teršalų – čia į pagalbą pasitelkiamas ADBlue naudojimas.
ADBlue veikimo principas yra gana paprastas. Įprastai katalizatorius sudarytas iš dviejų dalių, o tarp jų įmontuotas ADBlue skysčio purkštuvas. Šis skystis padeda lengviau išskaidyti kenksmingas daleles, taip žymiai sumažinant išmetamųjų dujų taršą.
Su kokiomis sistemos problemomis susiduriama dažniausiai?
ADBlue sistema nėra sudėtinga, bet jos komponentai brangūs. Pavyzdžiui, skysčio lygiui matavimui naudojama ne klasikinė „plūdė“, o ultragarsinis jutiklis. Taip pat įmontuotas siurblys, purkštuvas, azoto oksido sensorius bei šildymo sistema, kadangi ADBlue skystis užšąla -11°C temperatūroje.
Vairuotojams tenka susidurti su kone visų šių dalių gedimais, o jų keitimas brangus. Pavyzdžiui, kai kuriuose automobiliuose ADBlue skysčio lygio daviklis keičiasi tik kartu su visu baku, o jo keitimo kaina jau siekia keturženklę sumą. Jeigu sugenda šildymo elementas, užšalęs skystis gali sulaužyti ADBlue skysčio talpyklą.
Kur pilamas ADBlue skystis?
ADBlue skystis pilamas į specialų baką, kuris dažniausiai yra sumontuotas automobilio gale. Užpylimo anga įprastai įrengta šalia degalų bako užpylimo, bet kai kuriuose automobiliuose skysčio papildymą gali atlikti tik specialistai, naudodami specialią įrangą.
Kai kuriais atvejais vairuotojai mano, kad ADBlue yra priedas, tinkantis maišymui su dyzelinu. Jeigu sistemą pildote patys, jokiu būdu nemaišykite ADBlue skysčio su dyzelinu – šis skystis turi būti pilamas tik į tam skirtą baką.
ADBlue skysčio kaina
Lietuvoje ADBlue skysčio kaina svyruoja pagal įvairius aspektus. Vienas litras skysčio parduodamas gerokai pigiau, jeigu perkate, pavyzdžiui, 20, o ne 5 litrus. Kaina taip pat priklauso nuo gamintojo – įprastai „Shell“ produkcija yra brangesnė dėl patikimo ir gerai žinomo gamintojo vardo.